Die "Sächsische Zeitung" Ausgaben: Pirna, Dresden und Meißen

Rückenschwimmer ahoi! vom 7./8. Juni 2012

Und wie steht es mit den Rettungsgerätschaften? Die Frage darf erlaubt sein, wenn man heute ein Kreuzfahrtschiff besteigt. Auch wenn es nur ein ganz, ganz kleines ist. Da trumpft Kapitän Peter Richter auf: Er hat zehn Rettungswesten, zwölf

Das Motorschiff "Rückenschwimmer“ ist am Pirnaer Altstadtufer festgemacht. Dort versteckt es sich hinter den Pfeilern der Stadtbrücke. In Pirna weiß kaum jemand etwas anzufangen mit dem drolligen Namen. Wenn überhaupt, kennt man

Eben das hatte Richters "Rückenschwimmer“ einst mit dem Tierchen gemein: Er schwamm mit dem Bauch nach oben. Damals, im August 2002, hieß das Schiff noch "Dresden“, diente als Fähre in Johannstadt und wurde vom Elbehochwasser mit

Minihafen im Gartenteich
Es war der umtriebige Peter Richter, echter Laubegaster und damals Chef der "Ausspanne am Schloßpark“ in Pillnitz, der den Kopfstand der "Dresden“ beendete. Er kaufte das Wrack von den Dresdner Verkehrsbetrieben mit dem Plan, es zu reparie

Der "Rückenschwimmer" vor Copitz (Pirna). Das Schiff wurde 1991 im Laubegast gebaut.

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Die Bordküche ist voll ausgestattet, sogar mit funktionsbezogenen Kaffepötten.

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Blick in den "Salon": Aus den hinteren beiden Sitzecken werden bei Bedarf Kajüten.

Peter Richter hat seine blaue Seemannsgarderobe angezogen. Auf Hemd und Mütze steht "Peter Richter – Kapitän“. Er startet die Maschine. Bereitwillig schnurrt der Diesel. Auch der Öldruckanzeiger am Instrumentenpult freut sich auf

Mit sechs, sieben Stundenkilometern arbeitet sich der "Rückenschwimmer“ den Fluss hinauf. Peter Richter sitzt locker in seinem Kapitänssessel und dreht genüsslich an dem klassischen, hölzernen Steuerrad. Dass er gern auf dem Wasse

Lieblingsplatz am Ruder: Kaptain Peter Richter (55) steuert mit seinem "Rückenschwimmer" auf die Pirnaer Altstadt zu.

Wasserfahrzeuge haben es Peter Richter schon immer angetan. Mit zwölf hatte er ein eigenes Faltboot. Mit vierzehn paddelte er mit einem Freund aufs Geratewohl zum Schwielowsee bei Potsdam, als Wegweiser nur den Schulatlas an Bord. 1974 machte Richter

Das Missgeschick der "Dresden“ war für Peter Richter die Chance, ein richtiges Motorschiff zu kaufen. Im Normalzustand wäre ein solches Fahrzeug viel zu teuer gewesen, sagt er. Selbst als Wrack habe die "Dresden“ viel Geld gekostet. Wi

Der Umbau der "Dresden“ fand von 2003 bis 2007 statt, und zwar – aufgepasst! – im eigens dafür ausgehobenen Gartenteich vor Richters Pillnitzer Lokal. Das Kunstgewässer war 17 Meter lang, vier Meter breit und einen Meter tief. In

Einer muss der Smutje sein
Geparkt im Gartenteich, erhielt der "Rückenschwimmer“ sein Inventar, das ihn vom Fährschiff zum Ferienkleinkreuzer machte: Zwei Zweimannkajüten, zwei weitere Kajüten, die bei Bedarf aufgebaut werden, zwei Spültoiletten, Dusch

Wir sind an Pirna vorbeigeschippert, und Kapitän Richter wendet nun sein Schiff. Rechts neben dem Steuerrad fällt mir eine hübsche Holzkiste auf. Was da drin ist? "Seemannsgarn“, sagt Richter. Als ich sie öffne, blitzt mich ein Fe

Nein, auf Schatzsuche fährt Peter Richter normalerweise nicht. Seine Ausfahrten sind Vergnügungstouren, sagt er. Meistens fährt er mit Freunden und Bekannten. Er war schon mehrfach in Hamburg und Prag, auch in Polen, in Travemünde und

Selber hat der 55-Jährige viele Beschäftigungen aufgegeben. Ein gefährliches Herzleiden schärfte seinen Sinn für das Wesentliche. "Ich mache jetzt nur noch Boot und gut“, sagt er. Den großen Reibach plant er damit nicht

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letzte Änderung: 21. Oktober 2023
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